Maratón Valencia 2026: calles cortadas, horarios y cómo moverte por la ciudad el 6 de diciembre si no corres

Salida a las 8:15, 36.000 corredores y un bucle de 42 kilómetros entre la Ciutat de les Arts i les Ciències y el Cabanyal cerrado hasta media tarde. Qué se corta y cuándo, cómo cruzar el recorrido a pie, qué autobuses y tranvías no pasan y dónde dejar el coche.

Domingo 6 de diciembre, ocho menos veinte. Bajas a por el pan y la avenida del final de tu calle se ha convertido en un pasillo de vallas metálicas. Un coche de la Policía Local corta el cruce con las luces puestas, un helicóptero está parado en algún punto sobre el viejo cauce y el panadero se encoge de hombros desde la puerta entreabierta: Es el maratón, hombre. ¿No lo sabías?

A los recién llegados nadie les avisa, porque en València el maratón se da por sabido, como las Fallas: una vez al año la ciudad presta un bucle de 42 kilómetros a 36.000 corredores y pide a los demás que den la vuelta: entre las 7:15 y las 15:15, más o menos, el bucle que va de la Ciutat de les Arts por la Alameda, el Cabanyal y el centro histórico está cerrado al tráfico. Para media España este domingo es, además, la mitad del puente de diciembre. En València el lunes se trabaja, como verás más abajo, pero la ciudad se vacía igual.

Qué pasa y cuándo: de jueves a domingo

El 46º Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich se corre el domingo 6 de diciembre de 2026. Según el reglamento, la salida es a las 8:15, en nueve oleadas separadas por diez minutos, los más rápidos primero. Cada corredor tiene 5h30 desde que cruza la línea de salida, y la organización cierra el recorrido a las 15:15. El programa alrededor de esa mañana dura cuatro días.

El 6 de diciembre es el Día de la Constitución y en 2026 cae en domingo. Las comunidades pueden pasar un festivo dominical al lunes, y Madrid, Andalucía, Aragón y varias más lo hacen. La Comunitat Valenciana, no: el calendario laboral autonómico de 2026 recoge el martes 8, la Inmaculada, y nada el día 7. Así que el lunes vas a trabajar mientras media España duerme, y el martes no trabaja nadie. La tabla por comunidades está en nuestro calendario de festivos de 2026.

Por dónde pasa el recorrido

La salida es la plaça de la Marató, la explanada junto al puente de Montolivet, el de la Ciutat de les Arts. La organización describe el bucle en tres trazos: un circuito llano que atraviesa el Cabanyal, el viejo barrio de pescadores junto al mar, sigue hacia el centro histórico y termina en la pasarela azul, el pontón tendido sobre el lago entre el Hemisfèric y el Umbracle. Entre medias están la Alameda, la gran avenida que acompaña al viejo cauce, el paseo marítimo de la Malvarrosa y el anillo de calles del centro donde se instalan los pasos de peatones: Xàtiva, Colón, la plaza del Ayuntamiento.

El mapa kilómetro a kilómetro está en la página Recorrido de la web de la organización, Valencia Ciudad del Running, con una versión para Google Maps que puedes abrir en el móvil y un archivo para Strava. Busca tu calle. Dentro del bucle, encima o fuera: eso decide tu fin de semana.

Lo que la organización no publica es la hora a la que se cierra y se reabre cada calle. Eso lo hace el Centro de Gestión de Tráfico del Ajuntament una semana antes de la carrera, y la organización lo replica en su página Info ciudadana y en Waze. Mientras escribo esto, en octubre de 2026, esa página sigue mostrando el plan del año pasado, fechado el 7 de diciembre de 2025.

Cortes de tráfico: el patrón de 2025, hora a hora

Este es el plan que el Ajuntament publicó para el 7 de diciembre de 2025, casi idéntico al del 1 de diciembre de 2024. Cuenta con que 2026 lo repita con una o dos calles cambiadas.

El viernes, a partir de las 22:00, se cierra el puente de Montolivet en los dos sentidos y Professor López Piñero en dirección al centro, para levantar el arco de salida. Las avenidas Germans Maristes e Institut Obrer de València se cortan de forma intermitente hasta las 6:00 del sábado, con las transversales abiertas y acceso a los garajes.

El sábado empieza pronto en la Alameda: de 6:00 a 14:00 aproximadamente queda cerrada entre la plaza de Europa y el puente de l'Assut de l'Or por el minimaratón infantil. Por la tarde la zona de salida se cierra ya del todo. Alcalde Reig en sentido ciudad desde las 21:00, López Piñero otra vez desde las 22:00, Maristes e Institut Obrer desde las 22:00 hasta las 14:00 del domingo sin interrupción. Un coche aparcado en esas avenidas se va el sábado por la tarde.

El domingo todo el recorrido se cierra una hora antes de la salida, a las 7:15, y se reabre calle por calle detrás de los últimos corredores. La ciudad repite un truco cada año: el paso inferior de Menéndez Pidal a Tirso de Molina se invierte, de sur a norte, para que los coches atrapados en el lado equivocado tengan por dónde salir. El año pasado salieron a la calle 510 agentes de la Policía Local más los voluntarios de Protección Civil, el servicio de emergencias ciudadano, y el Centro de Gestión de Tráfico fue publicando cada reapertura en X a medida que ocurría.

Cómo cruzar el recorrido a pie

En Colón y Xàtiva el bucle es un muro de corredores durante unas tres horas; en la salida, más. La ciudad habilita pasos oficiales con personal: en 2024 fueron cinco — el paso subterráneo del metro en Xàtiva, Colón en sus cruces con Russafa, Sorní y Porta de la Mar, y la plaza del Ayuntamiento — y el plan de 2025 nombró Xàtiva y los dos puntos de Colón, en Sorní y Porta de la Mar. En cada uno hay voluntarios de Protección Civil sujetando una cinta. Dejan pasar a los peatones por tandas cada vez que se abre un hueco entre grupos.

Mientras pasa el grueso de la carrera, Colón va denso y las esperas son más largas; cuando la cola se estira, apenas te detendrás. Fuera de los puntos oficiales no hay cruce. Colarte bajo la valla delante de un grupo te vale un ¡Por el paso, por favor! a gritos de un voluntario y, con mala suerte, un corredor encima.

Autobuses, tranvías y metro

La EMT, la empresa municipal de autobuses, modifica 32 líneas desde el viernes hasta el final de la carrera. El domingo de 2025 diecisiete líneas no circularon: C1, C2, 19, 30, 31, 32, 40, 67, 70, 71, 73, 81, 92, 93, 94, 95 y 98. Tres líneas, la 35, la 99 y la C3, se mantuvieron hasta la zona de salida y la Ciutat de les Arts para corredores y público. La EMT avisa de que sus autobuses siguen desviados hasta las 16:00 aproximadamente, y la lista en vivo está en Última hora, en la app y en la web.

FGV corta cuatro líneas de tranvía durante la mañana porque el recorrido cruza sus vías camino del mar. En 2025 la línea 4 circuló solo entre Mas del Rosari y Pont de Fusta de 8:00 a 11:20, sin servicio hasta Doctor Lluch. La 6 estuvo parada de 7:30 a 11:20. La 8 empezó el día a las 12:30. La 10 funcionó solo entre Alacant y Amado Granell-Montolivet hasta las 10:00 aproximadamente, y luego completa. Amado Granell-Montolivet es la parada junto al puente de salida, así que sirve para llegar a la salida también por la mañana; la parada Ciutat de les Arts se abre a partir de las diez. Desde las 8:15 FGV refuerza los tranvías para el público.

Las líneas subterráneas del metro funcionan como cualquier domingo. Si vuelas desde Manises la mañana del maratón, el metro al aeropuerto va con normalidad; un taxi desde dentro del bucle quizá no llegue a recogerte, y uno desde fuera pasará un buen rato dando la vuelta. Lo mismo vale para Cabify y Uber. Valenbisi y tu propia bici funcionan, con una limitación que tus pies no tienen: en los pasos habilitados la bici se cruza a pie, empujándola. En nuestra guía para ir en bici por Valencia explicamos por qué el carril del cauce del Turia es la respuesta habitual, y esa mañana es una buena respuesta.

Si tienes que conducir el domingo por la mañana

Si necesitas el coche el domingo por la mañana, usa los aparcamientos de los corredores; nadie pide el dorsal. La organización los abre desde las 6:00: los del del Oceanogràfic, del centro comercial Aqua y de El Saler, el del Cementerio General con la línea 99 hasta el centro, y el de Natzaret con el tranvía 4. Están todos fuera del bucle y se llenan antes de la primera oleada. Las reaperturas hora a hora las publica el Centro de Gestión de Tráfico en X, y la organización en su capa de Waze.

Si prefieres mirar

Algún año te rindes y vas a mirar. La salida en el puente de Montolivet a las 8:15 son los diez minutos más ruidosos del día. La Alameda es más ancha, con árboles y menos gente por metro de valla. A media mañana se llena el paseo marítimo del Cabanyal y la Malvarrosa, y los bares del Passeig Marítim sirven desayunos hasta la misma valla; en el centro están las charangas y la multitud. La llegada en la pasarela azul se ve desde la orilla del lago de la Ciutat de les Arts, gratis; los primeros hombres llegan hacia las 10:15 si alguien va cerca del récord.

Una terraza en el Passeig Marítim o en Russafa, dentro del bucle, es la opción cómoda: esos bares abren antes de la primera oleada y no paran hasta que pasa la última. Si nunca has pedido un desayuno en la barra, las frases están en nuestra guía de la cultura de bar.

El ensayo general: el medio maratón de octubre

Si estabas en València el domingo 25 de octubre de 2026, ya has visto el plan de diciembre a pequeña escala. La misma organización celebró esa mañana el Medio Maratón, con salida a las 8:25 en la avenida de Tarongers, en un bucle más corto y sobre todo al norte del cauce, y el guion fue el que la ciudad repite en diciembre: vallas la noche anterior, autobuses desviados, tranvías cortados, voluntarios en los pasos. Lo que hizo tu calle esa mañana, espéralo otra vez el 6 de diciembre.

Lista para el fin de semana

• Jueves. Abre el mapa Recorrido y localiza tu calle.
• Viernes. El plan de cortes del Ajuntament ya ha salido: léelo para tus calles y haz una captura del desvío del domingo de tu línea en la app de la EMT.
• Sábado. Compra para el domingo y el lunes por la mañana: en València el lunes 7 es laborable y el festivo es el martes 8. Saca el coche más allá del bucle si vive dentro. Si vas a la Expo, el sábado es el último día y cierra a las 19:00; el domingo no hay dorsales.
• Domingo antes de las 7:15. Última oportunidad de cruzar en coche. Después, metro en Xàtiva o a pie.

Preguntas frecuentes