Bicicleta en España: Guía completa para el expatriado sobre normas, multas y transporte

Valencia se considera, con razón, una de las ciudades más amigables con los ciclistas de España, gracias a una combinación de condiciones naturales ideales y una política urbana bien definida. Para un nuevo residente, comprender la cultura ciclista local y la normativa de transporte es clave para una integración rápida y eficaz en la vida urbana.

Bicicleta en España: Guía completa para el expatriado sobre normas, multas y transporte

Valencia está situada en una llanura, lo que la hace accesible para ciclistas de cualquier edad y nivel de forma física. El clima suave permite utilizar la bicicleta durante todo el año.

Las autoridades locales han invertido considerablemente en el desarrollo de la infraestructura: la red de carriles bici supera los 160 kilómetros. Gracias a este apoyo y al tamaño compacto de la ciudad, la bicicleta se convierte en un medio de transporte rápido, ecológico e independiente, a menudo más eficaz que ir a pie.

Elección de la bicicleta: alquiler, préstamo o compra

Préstamo público valenbisi (bike-sharing)

El sistema público Valenbisi es conveniente para viajes cortos y espontáneos en el centro de la ciudad. El sistema cuenta con 275 estaciones con una alta densidad de ubicación. Los abonos a corto plazo (por ejemplo, de 7 días) cuestan alrededor de 13€. Valenbisi es ideal para turistas o para aquellos residentes que solo necesitan la bicicleta ocasionalmente.

Alquiler privado

Durante las primeras semanas de residencia, antes de comprar una bicicleta propia o resolver el tema del almacenamiento seguro, el alquiler privado puede ser la solución más práctica. Las tiendas de bicicletas privadas suelen ofrecer bicicletas de mejor calidad: por ejemplo, modelos urbanos estables (City Bikes) con ruedas de 28 pulgadas y cambios fiables (como Shimano Nexus). Estos modelos son cómodos para largas distancias y más fiables en el tráfico denso.

Compra de una city bike propia

Para un uso diario y a largo plazo, aconsejamos comprar una City Bike propia. Este tipo de bicicleta proporciona un equilibrio óptimo entre la estabilidad (comparable a una bicicleta de montaña) y la velocidad necesaria para moverse rápidamente por la ciudad. Al comprar, asegúrese de adquirir inmediatamente candados fiables y los accesorios necesarios (cesta, luces), que a menudo no se incluyen en el kit básico.

Infraestructura, normas y multas

La circulación de bicicletas en Valencia está regulada por la Ordenanza de Movilidad. Conocer estas reglas es fundamental, ya que la policía local vigila activamente su cumplimiento e impone multas por infracciones comunes.

Requisitos clave y prohibiciones

La regla principal es usar los carriles bici señalizados. En lugares donde no existen, los ciclistas están obligados a circular por la calzada, respetando el Código General de Circulación.

  • Visibilidad: El ciclista debe ser visible en todo momento. Por la noche, es obligatorio el uso de luces delanteras (blancas) y traseras (rojas).
  • Límite de velocidad: La velocidad máxima está limitada a 10–20 km/h, dependiendo de la zona (por ejemplo, en zonas peatonales o mixtas se aplican restricciones más estrictas).
  • Casco: Es obligatorio para todos los ciclistas menores de 16 años.
  • Auriculares: ¡Están estrictamente prohibidos! El uso de cualquier auricular (incluso uno) mientras se circula es el líder absoluto en número de multas (cientos de casos). La policía aplica tolerancia cero a esta infracción.
  • Teléfono móvil: Está estrictamente penalizado conducir con el móvil.

Seguridad y protección contra el robo

En un entorno con tráfico ciclista activo en la ciudad, la protección contra robo es un elemento obligatorio al ser propietario de una bicicleta. Dado que los modelos caros, especialmente las bicicletas eléctricas, son un objetivo popular, los candados de alta calidad no son un lujo, sino una inversión necesaria. El registro y la aplicación de marcas discretas aumentan las posibilidades de localización en caso de hurto.

Independientemente de lo caro y fiable que sea su candado, ninguna bicicleta que tenga algún valor debe dejarse en la calle por la noche. Los candados están diseñados exclusivamente para uso diurno y aparcamiento de corta duración. Además, en zonas de alto riesgo, como las cercanas a la playa (por ejemplo, Malvarrosa), no se recomienda dejar la bicicleta atada ni siquiera durante el día. Guarde siempre la bicicleta en un lugar interior (apartamento, trastero, aparcamiento para bicicletas).

Cómo elegir un candado y aparcar la bicicleta

Los expertos en seguridad insisten en el uso de soluciones profesionales; los candados de cable comunes son fáciles de cortar.

  • Candados de grillete (u-locks): Ofrecen la máxima protección gracias a una barra de acero gruesa. Se recomienda elegir modelos con un grosor de arco de al menos 15 mm.
  • Certificación ART: Busque candados con la marca ART, que confirma su cumplimiento de los estrictos requisitos de seguridad europeos.
  • Doble protección: La estrategia más eficaz es utilizar al menos dos tipos diferentes de candados (por ejemplo, un candado de grillete para fijar el cuadro + un candado de cadena para la rueda). Esto obliga al ladrón a utilizar dos herramientas diferentes, lo que aumenta el tiempo de robo y el riesgo de ser descubierto.
  • Reglas de aparcamiento: Aparque siempre en lugares concurridos y bien iluminados. Es necesario atar el cuadro y, si es posible, la rueda, fijándolos a un objeto fijo y estacionario (un aparcabicis especial o un soporte robusto).

Para los nuevos residentes que no disponen de un lugar de almacenamiento seguro en casa, una estrategia razonable sería utilizar los servicios de empresas de alquiler privadas que ofrecen almacenamiento nocturno de bicicletas en el interior de la tienda.

Integración con el transporte público

La posibilidad de combinar la bicicleta con el transporte ferroviario en Valencia depende del tipo de tren y de la ruta, y tiene limitaciones significativas.

Trenes de cercanías renfe

Los trenes de cercanías Renfe son el medio principal para viajes multimodales fuera de la ciudad y ofrecen condiciones más flexibles.

  • Norma de transporte: Se permite llevar una bicicleta por persona.
  • Ubicación: Las bicicletas deben colocarse en zonas especiales o en plataformas de acceso, sin bloquear los pasillos.
  • Restricciones: En caso de alta ocupación del tren, el personal puede denegar el transporte de la bicicleta.

Metrovalencia (metro y tranvía)

El principal obstáculo es que las bicicletas normales están estrictamente prohibidas en las secciones subterráneas del metro y en todas las líneas de tranvía. Esta regla limita seriamente la posibilidad de cruzar rápidamente el centro de Valencia.

  • Tramos en superficie: El transporte solo está permitido en los tramos en superficie de las líneas de metro (por ejemplo, L1, L2, L3, L5, L7, L9).
  • Conexión con el centro: Los pasajeros que comiencen su viaje en estaciones de superficie en las afueras están obligados a bajarse en la última estación antes del inicio del tramo subterráneo.
  • Ubicación: Cuando el transporte está permitido, las bicicletas se colocan exclusivamente en el último vagón.
  • Bicicletas plegables: Las bicicletas completamente plegadas se consideran equipaje de mano y se permiten sin las restricciones aplicables a las bicicletas normales.

Mantenimiento y reparación

Dado que en Valencia la bicicleta se utiliza a menudo como medio de transporte diario, el mantenimiento regular y de calidad es la clave de la seguridad y la durabilidad.

Cuidado básico que debe realizarse regularmente

  • Frenos: Inspección regular del estado de las zapatas de freno.
  • Presión: Mantenimiento de la presión óptima en los neumáticos.
  • Transmisión: Limpieza de la cadena con desengrasante y posterior engrase.

Taller de bicicletas profesionales

Los talleres locales (por ejemplo, Hummi Bikes o BigBikes Carlet) ofrecen una gama completa de servicios. Prestan especial atención al mantenimiento preventivo.

La prevención incluye un diagnóstico exhaustivo del sistema de frenado, la transmisión y las ruedas, lo que permite detectar posibles averías antes de que provoquen una rotura grave. Los centros fiables utilizan solo repuestos originales y componentes de alta calidad.

Comentario del experto

Vladimir Gerasichev

Fundador del proyecto "Paseos en bici con Vova y Zhenya",

Paseos en bicicleta por rutas de autor

Valencia es un auténtico paraíso ciclista, y no se limita a la ciudad. Llevo ya 2 años organizando paseos en bicicleta por los pintorescos alrededores de Valencia y me gustaría compartir mi experiencia utilizando la bicicleta en todos los lugares a los que se puede llegar en tren de cercanías, más un par de decenas de kilómetros por cuenta propia.

Valencia se encuentra en un valle, y alrededor de la ciudad hay principalmente naranjales y campos de arroz. Por ellos discurren un montón de acogedoras carreteras rurales, sin coches, pero con un asfalto excelente. También hay una red desarrollada de carriles bici. Algunos de ellos se han creado a partir de antiguas vías de tren de vía estrecha, reconvertidas en rutas ciclistas y peatonales. Estas rutas se llaman Vías Verdes. La Vía Verde más cercana a Valencia comienza justo en la ciudad y se dirige al norte, a través de campos, huertos y pequeños pueblos, hasta Puçol. Tiene 15 km de longitud y se llama Vía Xurra. Otra ciclovía muy chula va desde Valencia hacia el sur, a lo largo del mar. Comienza en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, sale al mar por la desembocadura del Turia y continúa a lo largo de las playas, adentrándose periódicamente en un pinar, hasta la Albufera. La Vía Verde entre Benicàssim y Orpesa es increíblemente hermosa y corta (solo unos 10 km). Recorre la costa entre acantilados y pinos, tiene túneles, el más grande de ellos de 500 metros de longitud.

Bueno, y si se cansa de la llanura, basta con alejarse de la ciudad apenas 20 km y comienzan las montañas. El macizo montañoso más cercano es la Sierra Calderona. Allí hay alturas de hasta 1 km. El macizo montañoso más pintoresco y verde de los alrededores de Valencia es, en mi opinión, la Sierra de Espadán. Comienza a unos 20 km del mar, entre Sagunto y Castellón de la Plana. La forma más cómoda de acceder a él es desde la estación de Nules (alrededor de una hora en tren de cercanías desde Valencia). Allí las vistas son completamente diferentes. Montañas boscosas, serpenteantes carreteras de montaña desiertas con excelente asfalto y un mínimo de tráfico (en algunas carreteras, como la CV-200, se puede circular durante una hora sin encontrarse con un solo coche).

¡A una hora en tren de cercanías de Valencia y a 20-30 km en bicicleta se pueden ver tantas cosas bonitas! Aquí hay ríos de montaña con cascadas y la posibilidad de bañarse en agua limpia y transparente, pinares, montañas, interminables huertos y campos, y pueblos muy pintorescos con calles estrechas, adoquines y hermosas iglesias. También hay hermosas bahías, playas vírgenes, esnórquel en aguas cristalinas con peces y otras alegrías del mar que no están en la ciudad. Llevamos ya 2 años saliendo a explorar nuevos e interesantes lugares cada fin de semana, y estos lugares no se acaban nunca. Cada vez encuentro nuevas y nuevas rutas interesantes.

Cabe destacar, por separado, el trato respetuoso de los conductores. Normalmente salimos en lugares donde no hay coches o casi no los hay, pero si se encuentran coches, nunca te pitan ni se apresuran, sino que conducen tranquilamente detrás de ti y, cuando aparece un tramo recto de carretera, salen lentamente al carril contrario y te adelantan, manteniendo estrictamente la regla de distancia del ciclista de al menos 1,5 m establecida en el código de circulación. Además, en los trenes de cercanías, todo el mundo es muy amable y paciente con los ciclistas. Incluso si el tren está lleno y las bicicletas causan molestias objetivas a los demás, nadie te regañará; todo el mundo es extremadamente amable, con una tranquilidad constante :)

Conclusión y recomendaciones para los nuevos residentes

Valencia es una ciudad excelente para la bicicleta, pero su éxito depende del estricto cumplimiento de las normas y de las medidas de seguridad proactivas.

  • Prioridad a la calidad: Para los desplazamientos diarios, compre o alquile a largo plazo una City Bike. El sistema Valenbisi no es adecuado para un uso constante. Al principio, utilice el alquiler privado con opción de almacenamiento nocturno en la tienda.
  • Tolerancia cero a las distracciones: Recuerde: los auriculares y circular por la acera están estrictamente prohibidos. Estas son las causas más frecuentes de multas cuantiosas. Adáptese a la exigencia de una conciencia sensorial total durante la conducción.
  • La seguridad es su responsabilidad: Dado el alto riesgo de robo, es necesario utilizar sistemas de seguridad profesionales de dos pasos, incluidos candados de grillete con certificación ART. Los candados de cable no proporcionan protección. No deje la bicicleta sin vigilancia por la noche ni durante el día en la playa.
  • Planificación de rutas: La estricta prohibición de Metrovalencia de transportar bicicletas normales en el centro requiere utilizar los tramos en superficie o considerar la compra de una bicicleta plegable.
  • Mantenimiento: Acuda regularmente a talleres de bicicletas locales para un diagnóstico preventivo.
Artem Garnyshev

CEO de How2Spanish